三明沙县民用机场的机场前景

三明沙县民用机场半径100公里区域内覆盖2个设区市（机场距三明市区23公里、距南平市区36公里）和13个县（市），各种资源比较丰富，区域经济加快发展，商务客源和货物流通量以及临空经济将不断增长，旅游客源市场也将与机场形成良性互动的发展态势。 2009年三明地区生产总值734.24亿元，其中第一产业增加值146.77亿元，第二产业增加值355.59亿元，第三产业增加值231.88亿元，地方级财政一般预算收入37.96亿元，外贸出口总值7.62亿美元。三明地区2009年人均GDP27900元，折合美元4075。（三明市市区人均GDP约47015元，折合美元约6944.6，位居全省前列。）

三明基础雄厚，是福建省重要的原材料工业基地。拥有冶金、化工、塑料、造纸、电子、医药等门类齐全的工业体系。拥有大中型企业50多家，福建省最大的钢铁企业（福建省三钢（集团）有限责任公司）、三化等企业都在三明。而福建省最大水泥、煤炭、森工、建材、汽车、新能源的产业基地都在永安。 沙县是闽中重要的交通枢纽，已建成的福银高速公路、长深高速、鹰厦铁路、205国道、304省道、三明-沙县城市快速通道（G25长深高速复线）、沙溪河航运、向莆快速铁路和规划建设中厦沙高速和杭广高速铁路（南三龙段）横贯全境，公路、铁路、水路畅达，交通十分便捷。随着厦沙高速、杭广高速铁路（南三龙段）等基础设施的相继动工建设，特别是规划中的杭广高速铁路、鹰厦铁路与 昌福(向莆）快速铁路都在沙县设立联轨站三明北站（沙县），并与沙县机场及高速公路互通口集中建设，实现铁路、机场、高速公路“三位一体”建设方案的基本确定，成为全国百个、福建省四个重点交通运输枢纽城市之一。随着现代交通的发展，将有力促进人流、物流、资金流、信息流，而且旅客进出港十分便捷。

从续建时机看，拥有极好机遇

机场建设手续批复齐全，立项、论证、设计到位，征地、场道土石方施工、综合大楼建设已基本完成；而且国家放宽了外商和民间资金投资民用机场的政策，提高了支线机场的服务费用标准（约提高30%）。县委、县政府提出要在融入建设海峡西岸经济区中加快崛起和更大跨越，并对沙县机场优化选址作出了部署。沙县机场，基础条件好，投资环境优越，建设时机成熟，既是树立和落实科学发展观的客观要求，也是进一步提高城市品位、现代化水平和对外开放形象的重要举措，有利于推动海峡西岸经济区的共同繁荣。

建设规模：飞行区等级为4C级，跑道长2600米、宽45米，航站楼面积14300平方米，停车场面积5600平方米；航管楼面积1245平方米。同时，配套建设导航、通信、助航灯光、气象、航空货运基地、供水、供电、供油、污水污物处理、生活办公等设施。

设计单位：中国人民解放军空军工程设计研究院、上海民航新时代机场设计研究院有限公司。

施工单位：中国人民解放军空军第三、第八、第九工程总队；上海路桥公司和中国水电十六局等。