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大众新能源ID·3上市了!国外销量很好,国内销量你觉得会怎么样?

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大众新能源ID·3上市了!国外销量很好,国内销量你觉得会怎么样?

大众的ID系列在欧洲地区一直卖得不错。国产后的大众ID系列,一直以真续航为卖点,销量一直在稳定上升之中。有网友说大众ID销量不行,其实并不是这样的。国产化的ID系列进入国内市场时间比较短,大家对它还是不太了解而已。目前的销售情况到底如何?还是让我们看一下销售数据吧。

一、上汽大众ID.4X和一汽大众ID.4 CROZZ的销量

上汽大众ID.4x是2021年3月开始上市的,第1个月销量为600辆左右,后来销量逐渐上涨!9月份的月销量已经达到了3189辆,可以说上涨的比较稳定。上汽大众ID.4x截止到今年9月份累计销量已经达到了11020辆,上涨的趋势比较明显。

一汽大众ID.4 CROZZ是2021年2月开始上市的,第1个月销量为200辆左右,呈现出稳定的上涨趋势,目前9月份的月销为3858辆左右,截止到今年9月份累计销量已经达到了12027辆。

二、上汽大众ID.6X和一汽大众ID.6 CROZZ的销量

上汽大众ID.6x是2021年6月开始上市的,第1个月销量为1147辆左右。9月份的月销量为1579辆,截止到今年9月份累计销量已经达到了4462辆

一汽大众ID.6 CROZZ是2021年5月开始上市的,第一个月销量为500辆左右,目前9月份的月销为1664辆左右,呈现出稳定的上涨趋势,截止到今年9月份累计销量已经达到了4124辆。

三、大众ID·3能带动ID系列的销量吗?

目前大众的ID3也是刚刚开始量产,一台车带动一个系列的销量,可能性不是很高!大众汽车进入新能源领域比较晚,而且大众汽车长期的口碑,都是在燃油车上。大家一想到大众汽车第一个想到的还是燃油车,这就和惯性思维一样,如果你想买新能源汽车,第一个想到的会是谁呢?肯定还是特斯拉、理想、小鹏、蔚来等这些车企。

而且ID系列给人的第一印象是真续航,而不是智能的车机系统,新能源给人的感觉就应该是智能的,你的真续航+智能才能迈入市场,下一步如果车机系统可以和华为、百度合作的话,应该能带动大众的销量。

写在最后

不过大众最不缺的就是技术,由于有丰厚的底蕴,它的技术突破只是一个时间的问题而已,大众ID系列虽然现在销量不高,但是随着技术的加持和升级,一定能吸引不少人的注意,让我们一起拭目以待吧。以上内容希望可以帮助到你。

2021上半年新能源新车展望 每款都有爆款潜质!

日前,Jeep宣布旗下插电混动SUV车型Jeep牧马人4xe在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产,该车型有4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe三款车型,预计将在2021年在全球市场推出并上市,国内也将同步引入上市,这意味着如果该车型能够进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的话,很有可能在国内挂上新能源车牌。

在外观上,Jeep牧马人4xe和燃油版车型的差别不是很大,但是在细节上采用了一些特殊的涂装,发动机盖、前后保险杠上的拖车钩都搭配了电光蓝色彩点缀,?位于主驾驶席侧面的前翼子板上则布置了充电接口,尾部还有“4xe”标识。同时,在内饰方面Jeep牧马人4xe虽然和普通燃油版车型的差别不大,但是采用了蓝色缝线点缀,非常的有特点。

在动力方面,Jeep牧马人4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe都搭载了2.0T发动机和前后双电机组成的插电混动系统,系统综合功率输出为375马力,峰值扭矩637N·m,匹配ZF的8速自动变速箱,0-96km/h的加速成绩在6秒以内。不过不同于其他车型的插电混动系统,Jeep在这三款车型上配备的插电混动系统采用了前后轴双电机的配置,同时将主变速器集成到电机中,安装在八速自动变速箱内,代替了变矩器,可实现纯电动全轮驱动,其搭载的2.0T发动机广泛应用于牧马人、大切诺基以及阿尔法·罗密欧车型中,配备双涡管涡轮增压器。

在纯电续航里程上,Jeep牧马人4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe搭载了17kWh的液冷镍锰钴电池组,该电池组布置在后左下方,可通过240V壁挂充电或者制动能量回收电能,纯电续航里程约为40公里,具有Hybrid、Electric和eSave三种驾驶模式可选。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

回顾2020年,虽然受到疫情的影响,但我们依然看到了国内新能源市场高涨的消费热情,以及新品不断的推陈出新,对于消费者来说,相比于过去的2020年,2021年新品更加值得期待。为此,在本期的文章中,我们以半年时间为节点,盘点出了2021年即将到来的几款重磅新车,供大家参阅。

R汽车MARVEL R

发布时间:2月7日;

预售价:22万元起;

新车看点:一款真正可以上路行驶的5G智能汽车!

2020年6月的粤港澳大湾区车展上,上汽荣威发布了R标系列的首款旗舰车型MARVEL R,经过大半年的沉淀,如今MARVERL R上市的消息也得到了官方的肯定。根据最新消息,这款外观极具未来感的高端纯电SUV即将在2月7日上市,预售价22万元起。

据R汽车官方介绍,MARVEL R将集成上汽在电动化、智能网联化领域的最新成果,是业内首款获得中国5G终端电信设备进网许可证和SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的量产智能电动汽车。

该车配备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,车机内置全球领先的Mobileye Eye Q4H智驾芯片以及华为巴龙5000 5G通讯芯片,并且后续还可通过FOTA升级持续进化,成为一款真正可以上路行驶的5G智能汽车。

比亚迪DM-i超级混动家族

发布时间:

秦PLUS DM-i ——3月初上市;宋PLUS DM-i——3月中旬上市;唐 DM-i——3月底上市;

预售价:10.78万-22.48万元;

新车看点:1200公里综合续航,亏电油耗低至3.8升/百公里!

最近,比亚迪召开了一场关于插电式混合动力系统的发布会,搭载DM-i超级混动的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款车型也同步开启预售。其中比亚迪秦PLUS DM-i,补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元,将于3月初正式上市;宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元,将于3月中旬正式上市;唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元,将于3月底正式上市。

DM-i超级混动技术可实现1200公里的综合续航,即便是在亏电状态下,油耗也能够控制在3.8升/百公里,至于性能方面,由于电机的介入,新车的百公里加速能力相比同级别燃油车也要快上2-3秒,同时具备快、省、静、顺、绿等多重优势,这也让大家对于这套系统非常的期待。

与市面上常见的混动路线不同,比亚迪的DM-i超级混动技术弱化了发动机的作用,整套系统以动力电池和高性能电机为设计基础,在级联模式中,发动机带动发电机发电,再将电能输出给驱动电机,用于车轮驱动。在这个过程中,发电机始终在最高效的区间发电,整个驱动链的动力损失并不算大,通过多用电,以达到省油的目的,所以能量转化效率很高。

国产奥迪e-tron

发布时间:3月正式发布;

预计售价:尚未公布;

新车看点:动力强劲,售价有望大幅下探!

在经历Model Y上市,宝马iX3降价之后,奥迪终于坐不住了,蓄势已久的国产奥迪e-tron终于要来了,今年3月,国产奥迪e-tron将正式发布,届时,新车的售价相比进口车型将有望大幅下探。另外,与之一同发布的还有一款奥迪e-tron Sportback,该车采用轿跑式的车身设计,相信也会吸引来不少年轻消费者的关注。

国产后的奥迪e-tron将与进口版车型设计保持一致,动力方面则会搭载一台最大功率为230千瓦的驱动电机,峰值扭矩550牛·米,0-100km/h加速所需时间仅为7.5秒。新车将配备96.7kWh的电池组,NEDC续航里程可达500公里。

奥迪e-tron Sport则是现款奥迪e-tron的轿跑版本,设计的差异主要体现在侧面与尾部线条。新车拥有溜背式的尾部后,整体外观感受更为激进。奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本,50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力总成;而55 quattro版本则最大输出功率为265千瓦,最大扭矩561牛·米,0-100km/h加速仅需6.6秒。

大众ID.4

发布时间:一季度内上市;

售价:一汽-大众ID.4 CROZZ,19.99万元起;上汽大众ID.4X,19.9888万元起;

新车看点:20-25万级最值得购买的一款合资纯电SUV!

大众深谙双车战略,在不久前,一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X先后开启预售,两款新车均基于MEB纯电平台打造,定位紧凑型纯电SUV。作为MEB平台首款落地中国市场的车型,大众将两款ID.4车型的预售价均定在了20万元之内,不得不说非常有市场竞争力,虽说刚刚开启预售,但是目前这两款新车的热度绝不亚于特斯拉。

两款ID.4均给予海外版车型打造,其中一汽-大众ID.4 CORZZ保留了海外版车型原汁原味的设计,而上汽大众ID.4则是在海外版车型的基础上进行了本土化优化,整体线条更加圆润。

动力方面,ID.4 将提供三种动力版本,其中,标准续航版系统综合最大功率为125千瓦,峰值扭矩310牛·米;长续航版系统综合最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米;双电机版本最大功率为225千瓦,峰值扭矩均为460牛·米。续航方面,一汽-大众ID.4 CROZZ提供了400公里、500公里和550公里三种续航版本,上汽大众ID.4 X续航里程则分为402公里、520公里、555公里。

广汽埃安Aion Y

发布时间:3月开启预售,4月正式上市;

预计售价:尚未公布;

新车看点:马卡龙风格配色,内外设计清新脱俗。

Aion Y基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造,定位于一款紧凑型SUV,其中名称Y则代表了“Young”,也表明了这台车定位年轻化的身份。根据最新消息,Aion Y将会在今年3月份开启预售,并计划在今年4月份正式上市。

年轻时尚的内外设计是这款车最大的亮点,清新的马卡龙风格配色搭配鲜艳的橙色轮圈视觉效果尤为出色,将整车轻、活力的一面都突显了出来。另外,新车还搭载了丰富5G的智能娱乐功能,不仅可语音控制视频拍摄,还可秒传车载视频APP发布。值得一提的是,这款车还会配备旗舰级别的ADiGO 3.0自动驾驶系统以及5G通讯技术等先进科技功能,更贴合年轻人的用车需求。

此外,埃安Y还突破了空间定律,得益于广汽埃安独有的GEP2.0 纯电专属平台,这款轴距2750mm的A级SUV有着越级的空间表现,即便满载也不会觉得拥挤。此外,埃安Y还将搭载广汽埃安最新一代的电池技术,业内人士预计,如果埃安Y的售价在18万以内,必将以极具竞争力的姿态抢夺更多市场份额。

威马W6

发布时间:3月开启预售;

预计售价:尚未公布;

新车看点:国内首款可量产特定场景无人驾驶车型!

1月19日,威马汽车在位于湖北工厂内,由威马和百度联合研发推出的全新纯电SUV车型——威马W6首台量产车型正式下线,该车型也将是全球首款搭载“云端智能无人泊车系统”的量产车型。根据最新消息,新车将在3月开启预售。

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